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楼主: 深山大老粗

[金城江] 贵南高铁最新消息

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发表于 2017-7-9 19:49 来自手机 | 显示全部楼层
前几天看到红星美凯龙已经和市政府成功签约在东江投资30个亿,目前河池最大的投资项目。

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 楼主| 发表于 2017-7-9 19:52 | 显示全部楼层
东江不管是谁的,问题关键是高铁河池站距金城江城区13公里。方便在金做生意的及打工族和集散中转的旅行者。
池民声一泄沦论坛

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发表于 2017-7-9 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
高铁命名为河池站,不妥当,此高铁站距离河池市市政府新址有近80公里,应该叫东江站比较好。

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发表于 2017-7-9 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
现在政府准备迁到宜州,金城江也不必伤心,政府是整个区域的政府,不是金城江专属政府,也不是宜州专属政府。政府也在不断吸取历史教训中,也不断往前摸索,迁到哪里都有它深层考虑,就好像当年政府驻地定在金一样是为了战备需要,现在政府准备迁至宜州大概也是从经济层面去考虑。至于名称,一是河池名称历史也不短,二是为了纪念我党红七军(老河池),从这两层意思去看待河池名称的保留就会豁然开朗茅塞顿开。如果改名称为庆远也是合情合理,因为这是从更远的历史角度去考虑,所以釆用哪种名称取决于政府从哪个角度出发,仅此而已。另外,将河池市的名称改为金城江市的名称是不可能的事,特别是在政府迁离金江的形势下更加不可能取名为金城江市,除非金城江自己将区改为市。高铁站嘛,2年多前,河池站点未定时,山主我在某个贴子讲过柳州站场的种种弊端,希望河池境内的站场场设计一定要有前瞻性。柳州站终于改造了!再来讲东江,以前是宜州地盘,后划到金城江,无论是怎么样的原因,东江站点的设立让两地对东江刮目相看,东江既属于金江也属宜州,更属于周边区域广大群众出行的站点,共赢。了解了历史真相与现实情况,心就会坦然,就不会因政府迁到哪里、名称是什么、站点在哪里而争吵不休。当然,如果没有了争吵,论坛就少了几分热闹。老河池遗民希望保留河池名称,庆远遗民希望用庆远名称,两种遗民思想在碰撞;还有,听讲东江那里正在勘探可燃冰,与高铁无关……吵吵更健康,继续……

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发表于 2017-7-9 22:03 | 显示全部楼层
宜州在有记载以前也是没有的,你们窃取的是哪啊?!你这个神经病!

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发表于 2017-7-9 22:05 | 显示全部楼层
连自己宜州人的身份都不敢认,小人一个!

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发表于 2017-7-9 23:01 | 显示全部楼层
历史说明过去,现实实惠当代,十三.五规划的百色至桂林高铁与贵南高铁在东江交汇。再把东江划为宜州也图虑名,高铁站到金江城区才十三公里。翻历史有卵用。

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发表于 2017-7-10 10:18 | 显示全部楼层
历史说明过去,现实实惠当代,十三.五规划的百色至桂林高铁与贵南高铁在东江交汇。再把东江划为宜州也图虑名,高铁站到金江城区才十三公里。

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发表于 2017-7-10 10:21 | 显示全部楼层
柳州挨边缘化了,现在广西重点打造南宁和桂林。

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发表于 2017-7-10 10:25 | 显示全部楼层
天南星 发表于 2017-7-9 23:01
历史说明过去,现实实惠当代,十三.五规划的百色至桂林高铁与贵南高铁在东江交汇。再把东江划为宜州也图虑 ...

      所以讲政府准备迁到宜州,金城江也不必大惊小怪,没落的地方,已走到尽头,政府都呆不下去了,没有什么地盘。之前部分人还以同城化的理由引诱环江,想把环江温平一带的平地划到金城江去补充金城江城区,环江应该吸取宜州的历史教训。与金城江一起发展经济还可以,但划土地,别上当。环江自己大把平地,没有必要去理金。
      金城江翻脸如翻书,看这位网友的言论就知道了。金城江是不讲历史的,其他地方要以历史为鉴,不要与不讲历史的地方纠缠,否则容易上当。

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发表于 2017-7-10 18:33 来自手机 | 显示全部楼层
有2元钱先生表态,河池人民就放心啦。

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发表于 2017-7-19 16:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-19 20:34 | 显示全部楼层
好像是在科三路口那里

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 楼主| 发表于 2017-7-21 16:53 | 显示全部楼层
贵南客专东江河池站高铁新区









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池民声一泄沦论坛

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发表于 2017-7-21 18:16 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-22 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
乱七八糟的规划图,想不到乡下地带原属宜州的东江镇平地比金城江城区还要宽大,这应该不是河池山区画的吧。

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发表于 2017-7-22 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
2016年12月29日贵阳至南宁高速铁路在都安瑶族自治县隆重开工,其中,途经河池市范围总里程为163.73公里(环江56公里,金城江22.8公里,宜州12.6公里,都安72公里),贯穿我市环江、金城江、宜州、都安等4个县( 市、区)近20个乡镇,设环江、河池、永安乡、都安4个站点,预计投资233.7亿元。环江段:贵南高铁环江段全线长约57公里,途经下南、川山、水源和思恩4个乡镇10个村,并在水源镇和思恩镇交界处设环江站。围绕高铁站,该县正在计划打造一个高铁新城,并通过一条80至100米宽的快速通道,将新旧城区连接起来。高铁站和快速通道在设计建设时,将突出环江地域特色,把浓郁的毛南族文化融入进去。金城江段:贵南高铁金城江段全线长约25公里,途经东江、白土2个乡镇,设在东江镇设河池站。该区将以高铁站为中心,建立机场直达高铁新区专线,建设兰海高速路东站口高铁东江站直达公路,并完善城东直达高铁新区道路,将城东60米大道拓展延伸至高铁站,构建市区与高铁新区的快速通道,从而实现机场、高速公路、城区道路的互联互通,为高铁经济高效运转提供活力。都安段:贵南高铁都安段全线长约72公里,途经三只羊、板岭、永安、大兴、高岭、澄江以及龙湾等7个乡镇,设永安和都安两个站点。贵南高铁通车后,将带动沿线区域间游客的互动交流,有利于都安将进一步发挥巴马长寿养生国际旅游区的辐射优势,将旅游品牌重点放在“潜暗河、观天窗、走湿地、漂河流、逛瑶山、品美酒”等特色领域,吸引广大游客。

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发表于 2017-7-23 12:33 来自手机 | 显示全部楼层
八仙山山主 发表于 2017-7-22 19:39
乱七八糟的规划图,想不到乡下地带原属宜州的东江镇平地比金城江城区还要宽大,这应该不是河池山区画的吧。

金城江的发展,2元钱先生都快急死了,哈哈哈。

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发表于 2017-7-23 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
安慰安慰一下而已!别高兴和拿来炫耀

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发表于 2017-7-23 20:24 | 显示全部楼层
刨根问底拦不住 发表于 2017-7-9 18:56
刘三姐原来是罗城人。

对头,原来是罗城的,现在是桂林的。
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